تحلیل رفتارسنجی حفاری تونل مکانیزه در خاک های دانه یی (مطالعه موردی متروی تبریز)

در مطالعه‌ی حاضر، نشست‌های ناشی از حفاری تونل خط ۲ متروی تبریز در محدوده‌ی شفت غربی تا ایستگاه ۰۲S (از متراژ ۱۸۰۰ تا ۳۸۰۰) ارائه شده است. در محدوده‌ی ذکر شده‌ی تونل مترو با استفاده از دستگاه T‌B‌M-E‌P‌B‌در خاک با تناوب بالای آبرفت درشت‌دانه (S‌M) و درصد پایین ریزدانه(M‌L) در زیر سطح ایستابی حفاری شده است. از این رو با کمی اغماض می‌توان زمین را در محدوده‌ی اشاره شده، درشت‌دانه با چسبندگی کم در نظر گرفت. نشست‌های اندازه‌گیری شده با استفاده از روابط گاوس تحلیل برگشتی شده و جزئیات نشست‌ها در جهت طولی و عرضی، میزان تطابق روابط گاوس با واقعیت و روند تکامل نشست‌ها با پیشروی حفاری مفصلاً بررسی شده است. علاوه بر این، فشارهای اعمالی به جبهه‌ی کار و فشار تزریق دوغاب در پشت سگمنت‌ها نیز ارائه و تأثیر آن‌ها در نشست‌ها و پارامتر افت حجم زمین بررسی شده است.